கார்பரைசிங்மற்றும் நைட்ரைடிங்உலோகவியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு மேற்பரப்பு கடினப்படுத்தும் நுட்பங்கள் ஆகும். இவை இரண்டுமே எஃகின் மேற்பரப்புப் பண்புகளை மேம்படுத்துகின்றன, ஆனால் அவற்றின் செயல்முறைக் கொள்கைகள், பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் அதன் விளைவாக உருவாகும் பொருளின் பண்புகள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன.
1. செயல்முறைக் கோட்பாடுகள்
●கார்பனைசிங்:
இந்த செயல்முறை வெப்பமூட்டலை உள்ளடக்கியதுகுறைந்த கார்பன் எஃகு அல்லது கலப்பு எஃகுஒருகார்பன் நிறைந்த வளிமண்டலம்உயர் வெப்பநிலையில். கார்பன் மூலம் சிதைவடைந்து, வெளியிடுகிறது.செயல்படும் கார்பன் அணுக்கள்எஃகு மேற்பரப்பில் பரவி, அதன்கார்பன் உள்ளடக்கம்மற்றும் அடுத்தடுத்த கடினப்படுத்துதலைச் சாத்தியமாக்குதல்.
●நைட்ரைடிங்:
நைட்ரைடிங் அறிமுகப்படுத்துகிறதுசெயல்படும் நைட்ரஜன் அணுக்கள்உயர் வெப்பநிலையில் எஃகு மேற்பரப்பிற்குள் ஊடுருவுகின்றன. இந்த அணுக்கள் எஃகில் உள்ள கலப்புலோகத் தனிமங்களுடன் (எ.கா., Al, Cr, Mo) வினைபுரிந்து உருவாக்குகின்றன.கடினமான நைட்ரைடுகள்மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மையையும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
2. வெப்பநிலை மற்றும் நேரம்
| அளவுரு | கார்பரைசிங் | நைட்ரிடிங் |
| வெப்பநிலை | 850°C – 950°C | 500°C – 600°C |
| நேரம் | பல முதல் பல மணிநேரங்கள் | பத்து முதல் நூற்றுக்கணக்கான மணிநேரங்கள் |
குறிப்பு: நைட்ரைடிங் குறைந்த வெப்பநிலையில் நிகழ்கிறது, ஆனால் சமமான மேற்பரப்பு மாற்றத்தை அடைய பெரும்பாலும் அதிக நேரம் எடுக்கும்.
3. கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் பண்புகள்
கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு
●கார்பனைசிங்:மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகிறது58–64 HRCநல்ல தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனை வழங்குகிறது.
●நைட்ரைடிங்:மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையில் விளைகிறது1000–1200 HVபொதுவாக கார்பனேற்றப்பட்ட மேற்பரப்புகளை விட உயர்ந்த, உடன்சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன்.
சோர்வு வலிமை
●கார்பனைசிங்:குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படுகிறதுவளைவு மற்றும் முறுக்கு சோர்வு வலிமை.
●நைட்ரைடிங்:மேலும், சோர்வு தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது, இருப்பினும் பொதுவாககுறைந்த அளவில்கார்பரைசிங்கை விட.
அரிப்பு எதிர்ப்பு
●கார்பனைசிங்:குறைந்த அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன்.
●நைட்ரைடிங்:வடிவங்கள் ஒருஅடர்த்தியான நைட்ரைடு அடுக்குவழங்குதல்சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன்.
4. பொருத்தமான பொருட்கள்
●கார்பனைசிங்:
இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதுகுறைந்த கார்பன் எஃகு மற்றும் குறைந்த கலப்பு எஃகுபொதுவான பயன்பாடுகளில் அடங்குபவைபற்சக்கரங்கள், தண்டுகள் மற்றும் கூறுகள்அதிக சுமைகள் மற்றும் உராய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
●நைட்ரைடிங்:
எஃகு வகைகளுக்கு ஏற்றதுகலப்புலோகக் கூறுகள்அலுமினியம், குரோமியம் மற்றும் மாலிப்டினம் போன்றவை. பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறதுதுல்லியமான கருவிகள், அச்சுகள், வார்ப்புகள், மற்றும்அதிக தேய்மான கூறுகள்.
5. செயல்முறை பண்புகள்
| அம்சம் | கார்பரைசிங் | நைட்ரிடிங் |
| நன்மைகள் | ஆழமான கடினமான அடுக்கை உருவாக்குகிறது | செலவு குறைந்த பரவலாகப் பொருந்தக்கூடியது குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக குறைந்த சிதைவு** தணித்தல் தேவையில்லை அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு |
| தீமைகள் | அதிக செயல்முறை வெப்பநிலை காரணமாகசிதைவு கார்பனைசேஷன் செய்த பிறகு தணித்தல் தேவைப்படுகிறது | செயல்முறை சிக்கலானது அதிகரிக்கிறது ஆழமற்ற வழக்கு ஆழம் நீண்ட சுழற்சி நேரங்கள் அதிக செலவு |
சுருக்கம்
| அம்சம் | கார்பரைசிங் | நைட்ரிடிங் |
| கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு ஆழம் | ஆழமான | ஆழமற்ற |
| மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை | மிதமானது முதல் அதிகமானது வரை (58–64 HRC) | மிக அதிகம் (1000–1200 HV) |
| சோர்வு எதிர்ப்பு | உயர் | மிதமான முதல் உயர் |
| அரிப்பு எதிர்ப்பு | குறைந்த | உயர் |
| சிதைவு அபாயம் | அதிகம் (அதிக வெப்பநிலை காரணமாக) | குறைந்த |
| சிகிச்சைக்குப் பிறகு | தணித்தல் தேவைப்படுகிறது | தணித்தல் தேவையில்லை |
| செலவு | குறைவான | உயர்ந்த |
கார்பரைசிங் மற்றும் நைட்ரைடிங் ஆகிய இரண்டுமே தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை தேர்ந்தெடுக்கப்படுவதற்குக் காரணம்விண்ணப்பத் தேவைகள்உட்படசுமை தாங்கும் திறன், பரிமாண நிலைத்தன்மை, தேய்மான எதிர்ப்பு, மற்றும்சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்.
நைட்ரைடு செய்யப்பட்ட கியர் ஷாஃப்ட்
பதிவிட்ட நேரம்: மே-19-2025




